Independent. ... Technische Daten. Technische Daten zum Porsche 911er gesucht? - Change consent - Über uns - Datenschutz - Contact US, Porsche 911 Coupe (991.2 Series) Turbo S (2015), Porsche 911 Cabriolet (997) Turbo S (2010), Porsche 911 Coupe (992 Series) Turbo S (2020), Porsche 911 Coupe (991 Series) GT3 RS (2015), Porsche 911 Coupe (996 series) Carrera (1997), Porsche 911 Coupe (991 Series) 4 GTS (2014), Porsche 911 Coupe (993 series) Turbo (1995), Porsche 911 Coupe (991.2 Series) Turbo S Exclusive Series (2017), Porsche 911 Coupe (996 series) GT2 (2001), Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera (2009) vs Porsche 911 (997) Turbo S (2010), Porsche 911 (997) Turbo S (2010) vs Nissan GT R Track Edition (NISMO) (2015), Porsche 911 (997) Turbo S (2010) vs Porsche 911 Coupe (991.2 Series) Turbo (2015), Porsche 911 (997) Turbo S (2010) vs Nissan GT R Black Edition (2010), Porsche 911 (997) Turbo S (2010) vs Porsche Cayman (Typ 981c) GT4 (2015), Porsche 911 (997) Turbo PDK (2010) vs Porsche 911 (997) Turbo S (2010), Porsche 911 (997) GT2 RS (2010) vs Porsche 911 (997) Turbo S (2010), Porsche 911 (997) Turbo S (2010) vs Lamborghini Aventador LP 720-4 (2013), Porsche 911 (997) Turbo (2006) vs Porsche 911 (997) Turbo S (2010), Porsche 911 (997) Turbo S (2010) vs Ferrari 458 Italia (2009), 1972 AMC Matador Wagon 1971 V8 401-4B Torque-Command Auto, 1972 AMC Matador Wagon 1971 V8 360-4B 220HP Torque-Command Auto, 1972 AMC Matador Wagon 1971 V8 360-4B 195HP Torque-Command Auto, 1972 AMC Matador Wagon 1971 V8 360 Torque-Command Auto, 1972 AMC Matador Wagon 1971 V8 304 Torque-Command Auto, 1972 AMC Matador Wagon 1971 258 Torque-Command Auto, 1971 AMC Matador Wagon 1971 V8 360-4B 220HP Auto, 1971 AMC Matador Wagon 1971 V8 360-4B 195HP Auto, 1970 AMC Matador Wagon 1971 V8 401-4B Auto, 1970 AMC Matador Wagon 1971 V8 360-4B Auto, 1972 AMC Matador Hardtop Coupe 1971 V8 401-4B Torque-Command Auto, 1972 AMC Matador Hardtop Coupe 1971 V8 360-4B 220HP Torque-Command Auto, 1972 AMC Matador Hardtop Coupe 1971 V8 360-4B 195HP Torque-Command Auto, 1972 AMC Matador Hardtop Coupe 1971 V8 360 Torque-Command Auto, 1972 AMC Matador Hardtop Coupe 1971 V8 304 Torque-Command Auto, 1972 AMC Matador Hardtop Coupe 1971 258 Torque-Command Auto, 1972 AMC Matador Hardtop Coupe 1971 232 Torque-Command Auto, 1971 AMC Matador Hardtop Coupe 1971 V8 401 Auto. Höchstgeschwindigkeit: 310 km/h Den hohen Fahrleistungen des neuen 911 Turbo steht ein adäquates Bremssystem gegenüber. Ohne Bewertung. Von hinten betrachtet erscheint der Turbo ebenfalls kraftvoller als bisher. Ob Carrera, Targa, Turbo, GT2, GT3 oder eines der seltenen Sondermodelle 911 Sport Classic und 911 Speedster – ohne die original Porsche 997 Felgen fehlt dem Stuttgarter Flitzer ein entscheidendes Detail. Weitere Informationen zu Cookies erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung! Hier finden Sie Informationen zu Verbrauch, Leistung, Abmesssungen und viele weitere Daten. Unter anderen werden Cookies für die Messung (Besucherzahlen in unserem Fall Google Analytics), Werbung (Google Adsense, Mirando, Vibrant Media, etc.) Verantwortlich für diese Fahrleistungen sind die erstmals beim Ottomotor eingesetzten Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie. Als Option bietet Porsche darüber hinaus die weiterentwickelte Keramikbremsanlage PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) an. Das Porsche Traction Management (PTM) sorgt für eine variable Kraftverteilung auf beide Antriebsachsen. Die Dr. Ing. Smart Fortwo - Baureihe 450. Technische Daten vs Porsche Turbo : ... (Technische Daten Porsche 997 ) Cayenne Diesel S vs Fahrleistungen 997 480 Trends: Fahrleistungen 997 480 : Im Primrtrieb vom Motor zur Cayenne Diesel S 997 bettigten Anti-Hopping-Kupplung wird die Kraft ber Zahnrder bertragen. Porsche 911 Turbo S PDK (997) 2010: 530 PS: 2.8 s: Porsche 911 Turbo S PDK (991) … Porsche 911 997 Turbo MK1 (Schalter) Technische Daten, Fotos und Beschreibung: ©2021 Ultimate Specs - Der Größte Auto Technischen Daten Database - Über 40.000 Spezifikationen!! Technisch von der Vorgängerserie wenig abweichend, wurde mit dem letzten Werk des Porsche-Chefdesigners Harm Lagaay eine Änderung präsentiert, die für Diskussionen sorgte: die Wiedereinführung der runden Scheinwerfer. Technische Daten des Porsche 911 Turbo - 997 - mit Tiptronic S. Motor: 6-Zylinder-Boxermotor Hubraum: 3.600 ccm Leistung: 353 kW / 480 PS bei 6.000/min Max. … Der Kraftstoffverbrauch sinkt bei der Tiptronic S-Variante im Vergleich zum Vorgänger um 0,3 Liter und beträgt nach EU-Norm 13,6 Liter. verwendet. In der Praxis heißt das: Hohe Agilität auf engen Landstraßen, herausragende Traktion bei Nässe und Schnee sowie optimale Fahrsicherheit auch im Hochgeschwindigkeitsbereich. Die Markteinführung in den USA erfolgte ab 8. 380 Millimeter beträgt nun der Durchmesser an der Vorderachse und 350 Millimeter an der Hinterachse. Technische Modell Daten Versicherung Typklassen Kosten Details für: Porsche 911 Turbo Coupe - Informieren & sparen! Dieser neigt sich an den Flanken nun leicht nach unten und schmiegt sich so an die Form der hinteren Kotflügel an. Das Prinzip der variablen Turbinengeometrie verbindet die Vorteile von kleinen und großen Abgasturboladern und führt insbesondere bei niedrigen Drehzahlen zu einer spürbaren Verbesserung der Elastizität und Beschleunigung. Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste. Juli 2006. Um unsere Webseite optimal zu gestalten und fortlaufend verbessern zu können, verwenden wir Cookies. Charakteristisches Designmerkmal des aktuellen 911 Turbo ist das neu geformte Bugteil mit seinen markanten, straff ausmodellierten Kühllufteinlässen. Motor: 6-Zylinder-BoxermotorHubraum: 3.600 ccmLeistung: 353 kW / 480 PS bei 6.000/minMax. Original Porsche Felgen für den 997 kaufen. Abhängig vom Fahrzustand ermittelt die Allradelektronik kontinuierlich die jeweils optimale Momentverteilung und garantiert so den bestmöglichen Antrieb. Coil springs. Porsche 911 997 3.8 Carrera Turbo S Cabrio Test 4.0 von 5 von Achimmertens 83% hilfreich Alle Porsche 911 6 (997) Tests Hier findest du Informationen zu Verbrauch, Leistung, Abmessungen, Gewicht und weitere Daten. / 0-200 km/h in 12,2 sec.Verbrauch (Stadt-Land-gesamt): 19,8 - 9,6 - 13,6 Liter/100 kmCO2-Emission: 326 g/km, Maße LxBxH: 4.450 x 1.820 x 1.300 mmRadstand: 2.350 mmSpurweite vorn/hinten: 1.490 / 1.548 mmLeergewicht: 1.620 kgZul. Noch beeindruckender sind die Werte des 911 Turbo mit dem optional verfügbaren Automatikgetriebe Tiptronic S. Dank einer optimierten Abstimmung spurtet das Fahrzeug in nur 3,7 Sekunden von Null auf Hundert und erreicht bereits nach 12,2 Sekunden Tempo 200. EZ 04/2009, 92.000 km, 353 kW (480 PS) … Abgerundet wird die harmonische Frontansicht von den weit außen und tief stehenden Nebelscheinwerfern sowie den neuen LED-Blinkleuchten, die in den seitlichen Lufteinlässen des Bugteils positioniert sind. PDK. Technische Daten • Porsche 911 Turbo S . Trotz der Mehrleistung konnten die Porsche-Entwickler den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch um ein Zehntel auf 12,8 Liter pro 100 Kilometer senken. Die spezifische Leistung des 3,6-Liter-Boxermotors klettert damit auf die neue Höchstmarke von 98 kW (133 PS) pro Liter Hubraum. Lediglich 3,8 Sekunden vergehen, bis der stärkste Serien-Elfer aller Zeiten im fünften Gang von Tempo 80 auf 120 km/h beschleunigt hat. Die Zeit für die Zwischenbeschleunigung von 80 auf 120 km/h verkürzt sich damit beim handgeschalteten 911 Turbo um 0,3 auf 3,5 Sekunden. 69.000 € Finanzierung berechnen. Die Höchstgeschwindigkeit für beide Getriebe-Varianten liegt bei 310 km/h. Porsche 911/997.2 Turbo Cabrio – Motorlegenden by Michael Schnabl Dieser Porsche 997 Turbo der zweiten Generation als Cabriolet hat alle Attribute eine… Porsche 911 Turbo S PDK (997) 2010: 530 PS: 2.8 s: Porsche 911 Turbo S PDK (991) … Porsche 997: Nachfolgemodell ... Porsche 911 Turbo S: dreistufig ausfahrbarer Frontspoiler, IAA 2013 Rad des Turbo S mit Zentralverschluss. In Verbindung mit den serienmäßigen ovalen Bi-Xenon-Scheinwerfern prägen sie sein unverwechselbares Gesicht. Februar 2006 auf dem Genfer Automobilsalon Weltpremiere und stand am 24. Diese Verbesserungen lassen sich auch an den Fahrleistungen ablesen: Für den Standardsprint von Null auf 100 km/h benötigt der neue 911 Turbo mit Sechsgang-Schaltgetriebe 3,9 Sekunden. Well, if you put a Turbo-charged S under Cayman's bonnet, AWD and several another equipment from Turbo S, then the price of the Cayman would rise quite a lot, near Turbo S price. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, erweitert ihre aktuelle Produktpalette um den neuen 911 Turbo. Das Nenndrehmoment ist von 560 auf 620 Newtonmeter gestiegen. In 12,8 Sekunden erreicht das Coupé die Marke von 200 km/h. Um die vorhandene Kraft optimal auf die Straße zu übertragen, verfügt die neue Generation des 911 Turbo über einen neu entwickelten Allradantrieb mit elektronisch gesteuerter Lamellenkupplung. Coil springs. Porsche 997 Turbo S S Edition 918 Spyder 1 of 78 worldwide Auflistung 2 von 4 Porsche 997 Carrera 4 S Coupe / Sport Chrono Plus SCPP abgas BOSE. Im Sekundrantrieb treibt eine O-Ring-Kette das Hinterrad an. PDK; Antrieb PDK ; Zylinderzahl: 6: Kraftstoffart ... Bitte erkundigen Sie sich (vor Ihrer ersten Fahrt) bei Ihrem Porsche Zentrum und lesen Sie in der Betriebsanleitung inwieweit Sie das Assistenzsystem unterstützt. Heckflügel des 911 Turbo mit Aerokit 911 Targa. Porsche 911 (997) Turbo S Motor Technische Daten : Position der Zylinder : Boxer 6 : Modell Motor : - Kraftstoffart : Benzin : Motor Position : Heckmotor : Hubraum : 3800 cm3 : Bohrung x Hub : 102 x 77.5 mm : Bauart : 24 Ventile : Turbine : Turbo (TGV) + Intercooler : Verdichtung : 9.8 : Motorleistung : 530 PS or 523 bhp or 390 kW @ 6750 rpm : Drehmoment : Anti-roll bar. Ersatzteile Teilekatalog für PORSCHE 911 Coupe (997) │ Kfzteile für PORSCHE 911 (997) im ⒺⓊ-AUTOTEILE-Online-Shop kaufen │ »ZUM SHOP« Technische Daten Porsche 911 Turbo S Coupé (427 kW / 581 . Porsche 997 Turbo Cabrio *Chrono*TÜV NEU*Service NEU*US Inserat online seit 23.01.2021, 23:20. Technische Daten Porsche 997 gesucht? Porsche 997 Turbo S Cabrio CARBON PCCB. Dabei wird der Ladedruck im mittleren Drehzahlbereich bis zu zehn Sekunden lang um 0,2 bar angehoben, und das Drehmoment steigt um 60 auf 680 Newtonmeter. Porsche 911 Turbo 997 (2009) - Höchstgeschwindigkeit - Modelle anderer Marken Data about the maximum speed of Porsche 911 Turbo 997 (2009). Die sechste Generation des Spitzenmodells der Elfer-Baureihe feierte am 28. Carrera 4 S Coupe. In den USA betrug der Preis für den 911 Turbo 122.900 Dollar (ohne Steuern). Erfahrungen technische Informationen Kosten Ausstattungslinien Zuverlässigkeit Verbrauch Versicherung Bilder Wir helfen dir bei der Suche nach dem richtigen Porsche 911 für dich | autoplenum.de The same with a hatch with Cayman's equipment. McPherson struts. Der 911 Turbo (Typ 997) leistet jetzt 353 kW (480 PS) bei 6.000 Umdrehungen pro Minute, 60 PS mehr als sein Vorgänger (Typ 996). Porsche 911 Turbo und Turbo S (991 II) Technische Daten Weil alle 911-Modelle seit der Modellpflege der Baureihe 991 im Herbst 2015 einen Turbolader besitzen, ist der Begriff Turbo damit eigentlich kein Alleinstellungsmerkmal mehr für die Spitzenvarianten. Independent. Der Euro-Grundpreis für den 911 Turbo betrug 115.000 Euro, in Deutschland wurde er inklusive Mehrwertsteuer und landespezifischer Anforderungen für 133.603 Euro angeboten. Diese Modifikation betrachteten die meisten Kunden und Anhänger der Marke als Rückgewinn eines vermissten typischen Merkmals des klassischen Porsche 911, da die kontrovers diskutierten und beim Vorgänger Porsche 996 eingeführten, sogenannten Spiegeleier-Leuchtenhier wied… / 0-160 km/h in 7,8 sec. Eine Sammlung an Büchern und Filmen rund ums Automobil! Porsche 911 Turbo Werkstuning (993) Juni 97: 18,2 s: 8:12 min: 150,7 km/h-/-11 kg: Porsche 911 Turbo (996) Juni 00: 19,8 s: 7:56 min: 155,8 km/h-7/+6 kg: Porsche 911 Turbo (997) Mai 07: 17,7 s… Hier finden Sie technische Daten, Preise, Statistiken, Tests und die wichtigsten Fragen auf einen Blick. Technische Daten; Porsche 930 Turbo: Porsche 964 Turbo S: Porsche 993 Turbo WLS II: Porsche 996 Turbo S: Porsche 997 GT2 RS: Motor / Kühlung: B6, Turbo / Luft Drehmoment: 620 Nm bei 1.950 - 5.000/min / mit Overboost - 680 Nm bei 2.100 - 4.000/min Literleistung: 98,1 kW/Liter Antrieb: Allradantrieb. In erster Linie bekommen die Triebwerke mehr Leistung spendiert, beim Typ 997 kamen auch noch weitere Motorisierungsvarianten hinzu. Das Porsche Traction Management im neuen 911 Turbo gehört mit diesen Eigenschaften zu den leistungsfähigsten und gleichzeitig leichtesten Allrad-Systemen auf dem Markt. Während das maximale Drehmoment beim Vorgängermodell zwischen 2.700 und 4.600 Umdrehungen pro Minute anstand, lässt es sich nun im Bereich zwischen 1.950 und 5.000 Touren abrufen. Gleichzeitig wurde das Drehzahlband, bei dem diese Kraft zur Verfügung steht, erweitert. Die seitlichen Lufteinlässe hinter den Türen wurden ebenfalls neu gestaltet und ermöglichen zusammen mit den neuen Luftkanälen eine effizientere Kühlluftzufuhr zu den Ladeluftkühlern. Quelle: © Porsche AG. Vorteile des Hightech-Materials sind ein um 17 Kilogramm geringeres Gewicht gegenüber der Serienbremsanlage, sehr hohe Fadingstabilität aufgrund konstanter Reibwerte und absolute Korrosionssicherheit. Porsche 911 (997) Technische Daten Bei Porsche gehört es zur Gewohnheit, dass sich die Motorisierungen bei der Modellpflege verändern. Der Durchmesser der innenbelüfteten und gelochten Bremsscheiben wurde im Vergleich zum Typ 996 an der Vorder- und Hinterachse um 20 Millimeter auf 350 Millimeter vergrößert. Mit der erstmals angebotenen Sonderausstattung „Sport Chrono Paket Turbo“ lässt sich die Elastizität des Fahrzeugs sogar noch verbessern: Betätigt der Fahrer die „Sporttaste“ neben dem Schalthebel, wird bei voller Beschleunigung ein kurzzeitiger „Overboost“ aktiviert. Informationen zum Porsche 997 gesucht? Gesamtgewicht: 1.980 kg, Mit einem Klick auf ein Bild öffnet sich die Galerie. Technische Modell Daten Versicherung Typklassen Kosten Details für: Porsche 911 Turbo S Coupe - Informieren & sparen! Drehmoment: 620 Nm bei 1.950 - 5.000/min / mit Overboost - 680 Nm bei 2.100 - 4.000/minLiterleistung: 98,1 kW/LiterAntrieb: Allradantrieb, Höchstgeschwindigkeit: 310 km/hBeschleunigung: 0-100 km/h in 3,7 sec. Neu Porsche 911 997 Turbo S PDK AERO-Kit, Naturleder Inserat online seit 28.02.2021, 22:45. Juni 2006 bei den deutschen Händlern. Auch bei der Elastizität hat der Turbo mit Automatikgetriebe die Nase vorn: Im vorletzten Gang beschleunigt er in 3,5 Sekunden von 80 auf 120 km/h. ... Der bis zu 310 km/h erreichende Turbo-Porsche wurde wahlweise mit Automatik oder einem Sechsgang-Schaltgetriebe angeboten, dem der Sprint auf Tempo 100 binnen 3,9 sec gelang. Porsche 911 (997) Turbo Motor Technische Daten : Position der Zylinder : Boxer 6 : Modell Motor : - Kraftstoffart : Benzin : Motor Position : Heckmotor : Hubraum : 3800 cm3 : Bohrung x Hub : 102 x 77.5 mm : Bauart : 24 Ventile : Turbine : Turbo (TGV) + Intercooler : Verdichtung : 9.8 : Motorleistung : 500 PS or 493 bhp or 368 kW @ 6000 rpm : Drehmoment : Daten über Modelle anderer Marken mit gleicher oder ähnlicher Höchstgeschwindigkeit. Kernelemente dieser Technologie sind verstellbare Leitschaufeln, die den Abgasstrom des Motors variabel und gezielt auf das Turbinenrad des Abgasturboladers leiten. Technische Daten: Modelljahr: 2006-2012; Modellbezeichnung: Porsche 997 Turbo (S) Coupé / Cabriolet; Motor-Bauart: 6-Zylinder Boxermotor mit zwei VTG-Turboladern (wassergekühlt) Hubraum (cm3): 3.600 / 3.800; Bohrung x Hub (mm): 100 x 76,4 / 102 x 77,5 Zum Einsatz kommen Monobloc-Festsattelbremsen mit sechs Kolben an der Vorderachse und vier Kolben an der Hinterachse. Anti-roll bar. Mit der Nutzung unserer Dienste erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies verwenden. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 330 km/h 205 mph Beschleunigung 0 – 60 mph 2,8 s 0 – 100 km/h 2,9 s 0 – 200 km/h 9,9 s 1/4 mile (400 m) 10,8 s Verbrauch (NEFZ): kombiniert 9,1 l/100 km innerorts 11,8 l/100 km außerorts 7,5 l/100 km CO 2 1998 - 2007 Bj. Daten & Ausstattung. Erfahre alles über Porsche 911 Coupé 2004-2011 911 Turbo (480 PS)! Dazu trägt vor allem die gegenüber dem Vorgängermodell um insgesamt 22 Millimeter verbreiterte Heckpartie bei, an die der neu geformte Spaltflügel angepasst wurde.
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